Bonsoir. Qui pourrait me dire pourquoi dans certaines annonces sérieuses (ebay par exemple) on peut lire "avec trace de charnière" pour un timbre classique oblitéré. Qu'est ce que cela change étant donné qu'il est sans gomme. Merci d'avance. Philatéliquement. Pierre-Alain.
Trois possibilités à mon avis:
1) timbre normal avec trace de charnière, que personne n'a pris la peine de laver, et qu'il est inutile de signaler comme vous le dites dans votre question.
2) charnière lourde ou accumulation de charnières dont le décollage endommagerait le timbre (genre charnière en carton collée à la colle cyanolate), évidemment "charnière légère" ne convient pas dans ce cas.
3) charnière légère qui masque un défaut du timbre (aminci le plus souvent) et qui est donc laissée en place plus ou moins volontairement. Par exemple une charnière replacée après un arrachage mal fait d'une charnière ancienne. Se méfier de ce dernier cas.
Trois possibilités à mon avis:
1) timbre normal avec trace de charnière, que personne n'a pris la peine de laver, et qu'il est inutile de signaler comme vous le dites dans votre question.
2) charnière lourde ou accumulation de charnières dont le décollage endommagerait le timbre (genre charnière en carton collée à la colle cyanolate), évidemment "charnière légère" ne convient pas dans ce cas.
3) charnière légère qui masque un défaut du timbre (aminci le plus souvent) et qui est donc laissée en place plus ou moins volontairement. Par exemple une charnière replacée après un arrachage mal fait d'une charnière ancienne. Se méfier de ce dernier cas.
Trois possibilités à mon avis:
1) timbre normal avec trace de charnière, que personne n'a pris la peine de laver, et qu'il est inutile de signaler comme vous le dites dans votre question.
2) charnière lourde ou accumulation de charnières dont le décollage endommagerait le timbre (genre charnière en carton collée à la colle cyanolate), évidemment "charnière légère" ne convient pas dans ce cas.
3) charnière légère qui masque un défaut du timbre (aminci le plus souvent) et qui est donc laissée en place plus ou moins volontairement. Par exemple une charnière replacée après un arrachage mal fait d'une charnière ancienne. Se méfier de ce dernier cas.
Il s'agit d'un système de publications courtes. Chacun peut y écrire ce qu'il pense sur un sujet (en respectant la charte de publication), poser une question et
éventuellement obtenir une réponse par l'un des autres contributeurs à ce sujet. Afin de s'y retrouver dans l'ensemble des
forums (il en existe des milliers), ils sont regroupés par thèmes et sous-thèmes.
Il existe assez peu de forums concernant la
philatélie
ATTENTION :
1. avant d'explorer un groupe de discussion,
assurez-vous d'avoir sur votre poste un anti-virus à jour ! Parfois, les pièces jointes
contiennent des virus, certains peuvent provoquer des dégâts considérables
sur vos fichiers.
2. Il vous faut un programme de lecture des newsgroups (la plupart des navigateurs récents en ont un)
, ce qui vous permet de les télécharger et de les consulter hors ligne, ou bien les parcourir en
ligne en utilisant un navigateur. Cette dernière option est moins contraignante, mais plus coûteuse si
vous êtes relié à l'Internet par le téléphone.
3. Il est difficile de donner du crédit à des adresses "redirigées" (du type
dotmail.com) l'identité est souvent un pseudonyme et si l'on vous propose des affaires extraordinaires,
comme pour les petites annonces, soyez circonspects et gardez raison ! Prenez le temps de vérifier, échangez un vrai courrier
avec vos correspondants, ...
4. Une fois votre adresse connue dans une liste de diffusion, vous risquez de recevoir du courrier
publicitaire non sollicité de la part de "spammers" c'est à dire de sociétés qui
envoient de la publicité en masse dans les boites aux lettres électroniques.
Le Forum fr.rec.philatelie
Forum créé en 1996 à l'initiative de Claude Smeets et Jean-Pierre PARISY. N'ayant pas de
modérateur, ce forum reçoit de temps à autre des contributions non sollicitées, qui lui valent
quelques critiques : faut-il accepter les "négociants", faut-il accepter les annonces en anglais ?
qui vérifie les offres ? sont-elles sérieuses ?, etc.
Malgré ces critiques (qui peuvent d'ailleurs s'appliquer à tous les autres forums, y compris
celui de philatelistes.net) les discussions
y sont fructueuses, et contribuent efficacement aux échanges entre particuliers
Accueil
| Actualité
| Annonces
| Forum
| Philamômes
| Histoire postale
| Merson
| Liens
Retour au Sommaire du forum
RE : TRACE DE CHARNIERE- Al a écrit le 21-06-2007: [ Répondre | Sujet ]
&image=http://coppoweb.com/annonces/4440.jpg)
&image=http://coppoweb.com/annonces/4441.jpg)
